分析
  馬航370航班失蹤事件發生不到5個月,17日又發生新悲劇。圍繞馬航此次悲劇事件的這些問題,引發輿論關註。
  失事原因撲朔迷離
  莫斯科空軍和防空部隊前司令尤里·索洛維約夫上將認為,飛機在空中飛行大約2小時後突然從雷達屏幕消失,可以推斷是受到外力作用,而不是技術故障。
  烏克蘭總統波羅申科稱不排除這架客機是遭擊落,因為烏空軍近幾天來連續有安-26運輸機和蘇-25戰鬥機遭擊落。烏方稱,客機墜落地點在烏東部靠近俄邊境地區,眼下處於民間武裝控制下,是“恐怖分子”用“布克”地對空導彈將客機擊落,將矛頭指向民間武裝。
  民間武裝方面當天則否認與墜機事件有關聯,理由是民間武裝的便攜式防空導彈僅能打到3000米至4000米高空,遠低於客機當時的飛行高度。
  多國參與事故調查
  烏克蘭總統波羅申科承諾,將有一個全面、透明和獨立的調查,馬來西亞官員也受邀參與其中。俄方及美國表示,將深度介入調查。
  目前,頓涅茨克的民間武裝已同意封鎖客機失事現場,並允許救援人員、調查人員進入現場。參與談判的民間武裝同時承諾,將在馬航客機失事救援和調查過程中與烏克蘭政府保持全力合作。
  據報道,失事客機兩個黑匣子均已找到。“頓涅茨克人民共和國”副總理普爾金錶示,他們將把黑匣子送往莫斯科處理。但波羅申科與奧巴馬通電話後一致認為,證據必須留在烏克蘭境內。
  曾被建議更改航線
  馬來西亞總理納吉布18日說,國際民航組織已宣佈失事航班的飛行路線是安全的,其當時穿越的領空不屬於禁飛區。
  然而,早在今年4月,國際民航組織就對馬航墜機事發空域發出過安全警告,並建議航空運營商考慮替代航線。本月14日,歐洲航空安全組織還向航空運營商發佈正式文件,強調這一警示,並“強烈建議”航班避開該空域。
  有分析認為,儘管早有警示,但仍有多家航空運營商繼續採用這條航線的主要原因是該航線路程較短,耗費較少航空燃料,對航空公司而言更省錢。(新華)
  新華  (原標題:黑匣子誰處理多方扯皮)
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