從世界地圖上看,我國距離冰天雪地的南北極是如此遙遠。然而,隨著氣候變暖、冰川融化以及全球化加速,南北極地區已經並非遙遠的世界,而是離我們的日常生活越來越近。
  在“2014中國極地科學學術年會”上,專家學者暢談氣候變暖、冰川融化使得北極通航、資源開發、南北極旅游發生種種變化,南北極地區氣候變化也越來越多地影響著中國。
  “北極是陸地包圍海洋,南極是海洋包圍陸地,去北極要比去南極便利得多。”國際北極科學委員會前主席大衛·西克接受新華社記者採訪時說。
  作為加拿大研究北極問題的著名科學家,西克每年都要去北極圈內開展研究,至今已去過30多次。他坦言,過去幾十年中,代表北冰洋冰層面積、厚度以及體積的數字不斷減少。特別是2007年和2012年,北冰洋海冰面積急速萎縮,創下歷史新低。有人預言,到2025年,北冰洋會出現季節性的開放性無冰水域。“過去幾年,氣候異常現象還波及了中國南方和美國東部,使這些地區出現暴雪冰凍天氣。”西克說,這些異常在意料之中,而且目前來說不可逆,因為北冰洋的海冰還在不斷減少,改變著整個北半球的氣候平衡。
  中國極地研究中心主任楊惠根說,研究揭示,秋季北極關鍵海域海冰異常減少,會導致冬季我國大部分地區氣溫偏低;冬季風偏強,東亞地區極端天氣氣候災害頻繁發生。
  全球氣候變暖,北極海冰總體上減少和變薄,使得北極航道開通成為可能。
  一些專家認為,從長遠來看,北極“黃金水道”開通,使北極地區增加了貫通太平洋與大西洋的“交通動脈”,將會直接改變現有的世界海洋航運格局,進而改變全球的經濟貿易和海洋運輸格局。
  一些與會專家認為,北極蘊藏著豐富的石油、天然氣、礦物資源和漁業資源。北極航道的開通,必將加快北極地區開發利用豐富能源和資源的步伐。
  (新華社記者劉詩平、璩靜、蕭海川)
  (原標題:極地海冰消融 中國冬天更冷)
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